1G流量賣1元仍舊暴利 資費下調成空話
發布于:2017-11-13 11:24  瀏覽:

吉林省11选5大遗漏 www.htuwu.com 多年來,雙11促銷一直是電商平臺的競技場。今年,三大運營商也加入了雙11促銷的行列。具體來說,三大運營商針對雙11推出的優惠主要是流量套餐,最優惠的是1元錢就能買到1G全國流量。

 

 

  眾所周知,三大運營商1G流量的價格大概在50元左右。眼下,1G全國流量只賣1元錢,可謂是白菜價。如此大幅度的降價,運營商打的什么算盤呢?難道,這是無限流量要普及的信號?

  1G流量1元暗藏貓膩

  在這個套路滿天飛的年代,三大運營商一起推出1G全國流量1元購的活動,優惠力度確實很大。不過,價格空前優惠的流量包其實有很多準入門檻,并非所有的用戶都可以享受這一優惠。

  近日,有騰訊大王卡用戶反饋稱,原來的1元500M流量已經升級為1元1G的全國流量。事實上,除了大王卡外,三大運營商與互聯網企業推出的互聯網套餐中,都能購買1元1G流量的套餐包。再看三大運營商的一些促銷宣傳,1元1G流量包業務也是消費者關注的焦點資費套餐。按照這一趨勢,1G流量的價格將很快由幾十塊錢的價格,跌落到幾塊錢的親民價格。

  不過,價格親民的1元1G流量套餐有很多條件限制的。以騰訊大王卡為例,現在1G全國流量只需要支付1元錢,但這1G流量的使用期限只有1天,而三大運營商的1G流量包使用期限是一個月。更重要的是,騰訊大王卡1元購買的1G全國流量,如果當天沒有用完,是無法結轉到下一天的,而傳統的流量包的剩余流量是可以結轉的。

 

 

  除了使用時間上的限制外,1元1G流量的優惠并非所有手機用戶都可以享受的優惠,僅限于一些互聯網套餐用戶使用。目前了解到的范圍是,騰訊大王卡、米粉卡、酷卡以及小招卡可以購買1元1G流量包,三大運營商自己推出的所有套餐業務均無法享受這一優惠?;褂脅蝗鶯鍪擁囊壞憔褪?,1元1G流量每天只能購買一次,不能重復購買。顯然,1元1G流量的優惠有諸多限制,并且只針對一些資費套餐用戶開放。

  在媒體問到三大運營商老用戶為何不能享受1元1G流量的優惠時,中國聯通回應稱,中國聯通老用戶轉互聯網套餐,從集團層面還不可以。中國移動官網也顯示,其“4G超級日租卡”產品為新用戶專屬號卡。中國電信客服表示,“其天翼日租卡只限新入網預付費天翼用戶辦理”。不難看出,1G流量1元的優惠貓膩還是蠻多的。

  1G流量1元也是暴利

  對于1G流量1元套餐有很多門檻的情況,一些業內人士稱利潤是這一廉價套餐無法大面積推廣的原因。事實果真如此嗎?與幾十塊錢1G的流量相比,1G流量1元運營商有可能會虧損。事實上,1G流量1元這個套餐運營商也能獲得暴利。

  或許很多人會質疑筆者這個觀點,1G流量只賣1元錢,利潤從哪里來?在此,我們不妨從消費者的使用場景來分析一下。按照運營商的規定,1元錢購買的1G流量,僅限當天使用,用戶也會非常小心謹慎的使用。而且,現在很多經營場所和家里都有Wifi,用戶在有Wifi的情況下是不會使用手機流量的。在24小時內,用戶真正在外面需要使用手機流量的機會并不多。從一些第三方的調查數據來看,每天每位用戶消耗的手機上網流量平均為100M左右。也就是,用戶花了1元錢買了1G流量,實際才使用了十分之一左右。

  正是因為考慮到用戶每天在沒有Wifi環境下的機會很好,三大運營商才會推出1元1G流量服務,并且限制用戶當天必須消費掉。如果不是為了盈利,運營商為何不在幾年前推出1元1G流量資費?再與此前的資費對比也會發現,1G流量1元還是有很大盈利空間的。以騰訊大王卡來說,此前的資費是1元500M流量,現在升級為1元1G。當時1元500M流量是可以盈利的,現在升級1倍仍舊可以盈利,畢竟在Wifi高度普及的當下,用戶每天能夠使用的流量并不太多。

 

 

  由于1元1G流量目前只對互聯網套餐開放,從月消費情況也能印證廉價流量包是盈利的觀點。諸如騰訊大王卡、米粉卡都會有月租,其中大王卡的月租是19元。按照騰訊大王卡的流量計費規則,只要使用非專屬流量就要消費1元。這樣算下來,騰訊大王卡用戶每月的消費約49元左右。中國聯通的財報顯示,2017年前三季度,其移動出賬用戶ARPU為48.4元,與大王卡的消費非常接近。

  不可否認,互聯網套餐的流量資費非常便宜,可月租和一些規則的限制,把用戶的消費額度無形中拉高了??此頻土拇笸蹩?、米粉卡和一些本地4G套餐,每月的消費總金額與三大運營商的傳統套餐非常接近的。加之最近幾年流量資費不斷下調,一些本地上網流量幾乎是沒有成本的。

  多位不愿具名的運營商內部人士透露,考慮到本地流量緩存和網間流量結算費用的下調的因素,1G本地流量成本不會超過3毛錢。所以,1元1G流量運營商也有利潤,畢竟月租和其他規則都在提升流量業務的利潤。綜合來看,看似低廉的1元1G流量,不過是三大運營商的噱頭式營銷。